Армированное бетонное изделие с предварительным напряжением. Заливной бетон. Заливочный раствор под давлением

Применение насоса

? ? ?Насосы для шпуцования одноцилиндрового типа серии BW являются горизонтальными одноцилиндровыми поршневыми насосами с возвратно-поступательным движением и односторонним действием. Они выпускаются в двух исполнениях: BW50-3 и BW60-8. Они предназначены в основном для работ по шпуцованию на строительных объектах, таких как дороги, мосты, плотины, оборона страны, горнодобывающая промышленность и другие; они также могут использоваться для инъекции раствора строительного раствора в ходе работ по строительству элементов с предварительным напряжением; для транспортировки угольной суспензии на тепловых электростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки строительного раствора в строительстве. В химической промышленности они применяются для транспортировки суспензий сырья (пасты, покрытий), магнитных материалов и других сред. Они используются для технического обслуживания, ремонта и содержания песковых территорий, доменных печей, цементных дорожных покрытий, автомобильных дорог и т.д. Это усовершенствованный продукт насоса для шпуцования с поршнем WSB. Он обладает компактной конструкцией, хорошей герметичностью, высоким давлением, удобством замены поршня, простотой монтажа и обслуживания.

Грунтовочный насос может перекачивать раствор, песок должен быть просеян, а максимальный размер частиц не должен превышать 5 мм. Качество песка с размером зерен 1 мм и менее составляет более 60% от общего объема песка. Камни и другие посторонние предметы (например, гвозди, травы и т.д.) не должны быть смешаны в грунтовочном растворе. Раствор должен быть однородным, хорошо перемешанным. Для песка и твердых блоков значение консистенции не менее 8 см, а масса для определения консистенции - 300 г.

Конструкция и принцип работы насоса

Грунтовочный насос одноцилиндровый серии BW в основном состоит из электродвигателя, коробки передач, насосной головки, рамы, кожуха, механизма привода с V-ременной передачей (см. рис. 1). Коробка передач представляет собой закрытый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая из движущихся частей, пара зацепленных шестерен, может передавать вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкать шатун и траверсу, обеспечивая возвратно-поступательное движение поршня. BW50-3 имеет шатун для дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа имеет такие характеристики, как низкий уровень шума, плавное вращение, износостойкость и долговечность. Вместе с тем, он оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения мощности и обеспечивает стабильную и надежную передачу.

Насосная головка в основном состоит из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, винтовой штанги, шарового хомута, газовой камеры, манометра и т. д. Она имеет тип ?вход снизу, выход сверху?, и поршень приводится в возвратно-поступательное движение с помощью тяги для управления открытием и закрытием стальной шарика и седла шарового хомута с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, а гайка блокировки M24×1,5 прижимается поршневым уплотнительным прокладкой. При износе поршня его можно демонтировать с помощью специального ключа, что обеспечивает удобство монтажа, экономию времени и сил. На газовой камере установлен шлюзовый клапан, трубопровод и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное манометрическое устройство с автоматическим управлением. Когда давление в газовой камере превышает номинальное рабочее давление, ток инжекционного цепи отключается через контрольную цепь, благодаря чему двигатель автоматически останавливается.

Основные технические параметры